重慶同匯通航第89期民航局無人機操控員執(zhí)照培訓以超視距82%、視距內93%的一次性通過率圓滿落幕!
在理論考試環(huán)節(jié),學員們需面對涵蓋無人機原理、飛行規(guī)則、氣象知識、應急處理等多個維度的全面考察。
理論考試內容主要有無人機基本原理、航空法規(guī)與標準、飛行安全與風險管理等方面的知識,以電腦閉卷的形式,完成100道題選擇題,考試時間120分鐘,答對一題得一分。
電腦隨機出不同的題目,考試時間一到,系統(tǒng)就會自動結束考試并立馬打分。在教員的帶領下,學員們通過不懈努力,不僅達到了及格線,更有不少人以高分通過,展現(xiàn)了他們深厚的理論基礎和學習能力。
執(zhí)照考試流程及通過標準
無人機實踐考試時,需要在無人機機身綁定電子考試系統(tǒng)進行操控,重慶同匯通航作為重慶地區(qū)民航局無人機操控員執(zhí)照考試的考點,配備符合考試要求的電子考試系統(tǒng),學員們在培訓練習過程中按照考試的標準進行練習,讓學員們更加熟悉考試方式、適應考試壓力,更加自信地面對真正的考試。具體而言,它涉及以下幾個方面的能力和技能的評估:
電子考試樁
1. 基本飛行技能
原地自旋360度:這是檢驗學員對無人機基本操控能力的一個重要項目,要求學員能夠準確地控制無人機在原地完成360度的旋轉。
八字飛行:此項目要求學員控制無人機按照八字形狀進行飛行,這既考驗了學員的空間感知能力,也檢驗了其對無人機的精準控制能力。
實操飛行考場
2. 應對突發(fā)情況的能力
在實踐操控考試中,學員不僅需要完成規(guī)定的飛行動作,還需要在飛行過程中應對可能出現(xiàn)的突發(fā)情況,如風向突變、信號干擾等。這要求學員具備冷靜的頭腦和快速的反應能力,以確保無人機的安全飛行。
實操飛行考試現(xiàn)場
3. 飛行安全意識
無人機實踐操控考試還注重考察學員的飛行安全意識。在考試過程中,學員需要嚴格遵守飛行規(guī)定和操作規(guī)程,確保飛行活動的合法性和安全性。
更換無人機電池
4. 飛行模式與機型適應性
根據(jù)不同的考試級別和機型,實踐操控考試的內容也會有所不同。例如,視距內級別的考試更注重在GPS模式下的飛行操作,超視距級別的考試則要求在姿態(tài)模式下完成飛行動作。
對于不同類型的無人機(如多旋翼、垂直起降固定翼和固定翼),學員還需要展示對不同機型的適應性和操控能力。
超視距實操飛行現(xiàn)場
5. 時間管理與任務完成能力
在某些實踐操控考試中,如任務規(guī)劃環(huán)節(jié)(僅針對超視距操控員),學員還需要在規(guī)定的時間內完成航線圖的編輯和設置,并在飛行中根據(jù)需要進行重規(guī)劃。這要求學員具備良好的時間管理和任務完成能力。
排隊候考的無人機們
綜上所述,無人機實踐操控考試是對學員無人機實際操作能力、應對突發(fā)情況的能力、飛行安全意識、飛行模式與機型適應性以及時間管理與任務完成能力等多方面的綜合考驗。為了順利通過考試,學員需要在備考過程中注重理論知識和實際操作的結合,多進行模擬飛行和實際飛行訓練,提高自己的技能水平和應對能力。
實操飛行考試現(xiàn)場
值得一提的是,葉宇洋同學以理論、綜合雙滿分的優(yōu)異成績脫穎而出,榮獲公司特別獎勵——大疆手機云臺OM5。這份榮譽也是對他勤奮學習、勇于挑戰(zhàn)的精神的鼓勵。
優(yōu)秀學員葉宇洋獲獎
隨著第89期培訓的圓滿結束,我們見證了又一批無人機操控員的成長與蛻變。他們將在未來的天空中,以更加專業(yè)的姿態(tài),翱翔于更廣闊的天地之間,用科技的力量探索未知,創(chuàng)造更多的可能。
學員與王潤教員合照
學員與劉鴻彥教員合照
學員與馬紀豪教員合照
學員與黎磊教員合照
讓我們共同期待,這些優(yōu)秀的無人機操控員們能夠繼續(xù)在各自的領域發(fā)光發(fā)熱,為無人機行業(yè)的繁榮發(fā)展貢獻自己的力量!再次祝賀重慶同匯通航第89期學員們取得優(yōu)異成績,愿你們的夢想之翼,永遠翱翔于藍天之上!
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重慶同匯深耕無人機培訓行業(yè)十年
是重慶地區(qū)民用無人機操控員執(zhí)照考試點(CAAC)
是重慶地區(qū)民用無人駕駛員合格證考試中心(AOPA)
成立慧飛重慶兩江分校(UTC)
師資力量雄厚
在職教員8名
教學經驗豐富
操控小型、中型、大型無人機,需取得相應操控員執(zhí)照